2024-es Japán Nagydíj, kvalifikációval a Suzuka International versenyen

Verstappen öt dologgal előzi meg a Ferrari pilótáját, Charles Leclerc-t, aki eddigi szezonjaiban minden versenyen dobogós helyezést ért el, de Japánban a nyolcadik helyről rajtol. Az új monacói betclic regisztrációs bónuszkód versenyző tehát mindenképpen egy lépéssel megelőzi a harmadik helyen álló Pérezt az autóversenyzők pontversenyében. Ez közvetlenül azután történt, hogy Valtteri Bottas a Q1-ből az utolsó körére lépett, hogy a nyolcadikban előreugorjon, Strollt kritizálva, még akkor is, amikor Alonso volt a második leggyorsabb kilövés. Piastri már a Q1 elején lenyűgözően a negyedik helyen végzett, míg honfitársa, Daniel Ricciardo, aki először hajlamos volt a kiesésre, a RB-s csapattársa, Yuki Tsunoda előtt ért célba a kilencedik leggyorsabb idővel.

• Mindkét kategória elengedhetetlen a kerékpárosok számára, mivel a kerékpárokat a legújabb szám részleteihez igazítják, elemzéseket készítenek a közösségeik számára az értékeléshez, és alkalmazkodni tudnak a program új körülményeihez.
• Az új versenyen az első kanyarban baleset történt a világbajnoki címet rivális brazil Ayrton Senna és a francia Alain Prost között, a következő évben pedig a közösségi versenyen úgy tűnt, mintha egy pályán történt volna a balesetük.
• Piastri már a legelején örömmel a negyedik leggyorsabb lett a Q1-ben, míg honfitársa, az ausztrál Daniel Ricciardo, akit kezdetben valószínűleg kiütöttek volna, közvetlenül RB-csapattársa, Yuki Tsunoda előtt ért célba, így a kilencedik leggyorsabb napon végzett.
• Ezután helyesen csomagolhatod be az érkezési dátumodat; ez kulcsfontosságú azok számára, akik kétségbeesetten szeretnének jó betekintési státuszt szerezni az általános bejárattal kapcsolatban, hogy még a nyitás előtt megérkezhessenek az új kapukhoz.

A Red Bull tempója azonban túlzásba esett, mivel Verstappen és csapattársad, Sergio Perez alapvetően mentek, így te a második helyen állhatsz, míg a McLaren versenyzője, Lando Norris a harmadik leggyorsabb. A Purple Bull tökéletes állapotban van a Japán Nagydíj előtt, miután bebiztosította a helyét az első sorban, Maxim Verstappen pedig a leggyorsabb volt a keddi AEDT időmérőn. Az alapötlet öt pilóta esett ki a Q1 végén, akik közül további ötöt veszített a Q2 után. Lewis Hamiltonnak nehézséget okoz a Mercedes autójából kihozni a plusz sebességet, és a hetedik helyen tud felzárkózni, amivel a Ferrari 2025-ös negyedik sorát mutatja, ahol Charles Leclerc a 8. helyen áll – de legalábbis megelőzte George Russellt, először ebben a szezonban.

Továbbá, Brazília 11 egy-kettes győzelmének múltja volt az Algorithm You-ban, egyedül Piquet-vel és Morenóval; a másik tízből nyolcan Piquet-vel és Sennával, majd Emerson Fittipaldival és José Carlos Ratel-lel indultak. Norris csapattársa, Oscar Piastri a hatodik helyről rajtol a rajtrácson Carlos Sainz és Alonso mögött egy fantasztikus időmérő edzés után, aminek egy misztikus incidens volt a Mercedes pilótájával, George Russellel kapcsolatban. Verstappen az első helyen végzett a sima gumikon, a holland körében 1:28,866 másodperces idővel, ami majdnem fele akkora, mint Perezé, mielőtt Alonso ismét meglepő módon kiütötte az új Red Bullokat, akik 0,388 másodperces idővel vannak lemaradva Verstappenétől. Verstappen maximális teljesítményt nyújtott a 2024-es szezonban, miután a Japán Nagydíjra ismét az első rajtrácsra lépett, a holland pilóta pedig a Red Bull csapattársa, Sergio Perez volt. Az időmérőn mindenki a határok feszegetéséről és a leggyorsabb kör(ök) megtalálásáról szól, akár a Q1-ben, akár a Q2-ben próbálnak jó hírnevet szerezni. Több projektet is alkalmazhatnak, hogy a második helytől a gyors köridő eléréséig elérjék a fontos részeket.

A legújabb hatvan másodperces kvalifikációs lecke körülbelül három korlátozott képernyőre van osztva, ami drámai bevezetésként szolgál a vasárnapi nagy versenyhez. A család kedvence, Yuki Tsunoda megpróbált felkapaszkodni a 10. helyről, de végül egy nagyszerű kört futott a Q2-ben, és végül az utolsó kvalifikációs példát mutatta be. A szombati suzukai nap betekintést nyújtott abba, hogy mi minden történhet az kvalifikáció és maga a verseny során. A Red Bull jól szerepelt, a verseny kapitánya, Max Verstappen vezette az új FP1-es időeredményeit, meggyőző különbséggel a párttársa, Sergio Perez előtt. A rövid szünet után a piac nagy része – a nyolc fő kivételével, Norris kivételével, akinek jó, nehézkes első köre volt – ismét rajthoz állt, ahogy az időmérő a Q1 utolsó perceihez közeledett, sok más pilóta pedig hajlamos volt a korai kiszállásra. A futóedző, Daniel Ricciardo a Q2 végén a csapattársától, Tsunodától a 11. helyről induló ausztrál rajthelyre kényszerül, míg Nico Hulkenberg a 12. helyen belül a 6. sorért elégíti ki őt.

Betclic regisztrációs bónuszkód: F1 kezdési időpont: Mikor kezdődik az új Ausztrál Nagydíj? Tippek: Nézd meg, és élőben közvetítsd!

• „Összességében ez a hangolás nagyon érzékeny a gumikra. A legújabb aszfalt nagyon agresszív, ha a határaidig akarsz menni, az általában nem működik. Mindazonáltal a legfontosabb, hogy elvedd a rudat.”
• A vadonatúj, hatvanszoros kvalifikációval rendelkező példányok három korlátozott időablakra vannak osztva, ami drámai előjátékot biztosít a vasárnapi nagy versenyhez.
• „Teljesen úgy gondolom, hogy a dal rendkívül érzékeny a gumikra, az aszfalton a legagresszívabb, és amikor igazán ellenőrizni akarod a korlátozást, az nem mindig működik.”
• A kanadai F1-rajongóknak a TSN minden versenyhez kínálja az új angol szavakat, míg az RDS és a Noovo hasonló képet próbál teremteni a franciául beszélő közönség számára.

Kiváló bátor próbálkozást fogsz látni Pereztől távol, de a mexikóiak napja előbb-utóbb 0,066 másodperccel Verstappenéé lesz, így te is a P2-ben leszel. A brit nézők élőben követhetik a Japán Nagydíj edzését, az időmérő edzést és a versenylehetőségeket a Sky Football F1-en. A Japán Nagydíj menetrendje az F1-es életről, az időmérő edzésről és a versenyedzésről a Suzuka pályán, különböző időzónákban. Ezért a kerékpárosoknak ébernek kell lenniük az időmérő edzés során, hogy biztosítsák a szabályok betartását, és tájékozottak legyenek a vezetési pozíciójukról.

Jellemzők Egy jó csata.

Az Aston Martin versenyzője, Fernando Alonso már a verseny elején lenyűgöző eredményeket ért el a Q1-ben, és mindössze 0,388 másodperccel lemaradva Verstappen mögött a második leggyorsabb rajtlistáján szerepelt. Sargeant szomorúan véget ért az időmérő edzésen, miután elvesztette az uralmát a Williams autója felett, és a Q1-ben hátralévő kilenc alkalommal a csapdájába ütközött. Az új edzés azonban nem volt annyira drámai, mint a Williams versenyzője, Logan Sargeant, aki a 2. szabadedzésen kívül egy kudarcot vallott. Ez közvetlenül azután történt, hogy kihagyta a legutóbbi Ausztrál Nagydíj hétvégét, mert a csapat úgy döntött, hogy autóját Alex Albonnak adja át. „Úgy gondolom, hogy ez a dal nagyon fájdalmas és érzékeny a gumikra, az aszfalt nagyon agresszív, és ha tényleg a határokig akarsz menni, az általában nem működik. Ha Hülkenberget először a 10. helyre szorítottad be, Ricciardo a kiesőzónádba szorította – egészen addig, amíg az ausztrál végül maga is kiesett csapattársa, Tsunoda miatt, mindössze 0,055 másodperccel.”

Kockás zászlóközzétéve az Egyesült Királyság nyári időszámításának 2024. április 6-i 08:02-i időpontjában, 2024. április 6-i 08:02-kor BST

A rajtrács élén álló versenyzők rájöhetnek, hogy az új csata elején energiát takaríthatnak meg, és a gumiabroncsok is kissé megkophatnak, szemben az új rajtrács hátulján lévő versenyzővel, akit elriaszt a nagyvárosi területeket alkotó mezőny. „A biztonság mindig a legfontosabb szempont az ilyen esetekben, bár gyakran az idő, amit megtehetsz, olyannyira, hogy a fejlesztési törekvések sajnos elmaradtak. Nagyon szeretem azokat a rajongókat, akik az új menetrend ígéretében éltek, és akiket most autókra bíztak. A Forma-1 megerősítette, hogy a legújabb stewardokkal való találkozó után végrehajtott változtatásokat, amelyek a közösségek és a hétvégék fiataljainak kezdetét eredményezhetik.

A MotoGP™-ben nagyon fontos egy jó rajtrácspozíció elérése, mivel ez nagyban befolyásolja a versenyző esélyeit arra, hogy jó eredménnyel zárjon a keddi futamokon és a vasárnapi déli versenyeken. A legújabb „rajtrács” az a rajtrács, amelyen az új MotoGP™ versenyzők a rajt előtt és a verseny előtt állnak, a „pole” (első helyezés) és a 22. pozíció között. Természetesen minél közelebb van az új versenyző a rajtrács elejéhez, annál nagyobb az esélye a korai bemelegítésre, és ezáltal a győzelemre. Ez a csapatok számára szigorú visszaállítást jelenthet, de ez nem példa nélküli az Algorithm 1 világában, a 2004-es Japán Nagydíjon, ahol a hétfői rossz időjárás miatt vasárnap reggel is megrendezésre került a verseny.

Lewis Hamilton és Sofia Vergara kapcsolatban vagytok?

A MotoGP™ kvalifikálja a legizgalmasabb és legfontosabb elemeket az új Grand Prix hétvégéjéről, kiválasztva az új rajtrácsot a versenytársaidhoz, és ezáltal befolyásolva az új versenyzők nyerési esélyeit. Az 1960-as években épült, kiváló Honda tesztpályán épült Suzuka Circuit a globális partnerek egyike, amely nyolcas alakú pályával és elméletileg szigorú, tiszta oldalfalakkal rendelkezik. A Purple Bull versenyzője, Maxim Verstappen a Honda otthoni csatáját a pole pozíció elől kezdheti, miután lenyűgöző munkát végzett az időmérőn, a McLaren duója, Oscar Piastri, Lando Norris pedig a legjobb hátsó helyen áll, te pedig a harmadik helyen. Tudj meg mindent a 2024-es Japán Nagydíj időmérőjének példájáról, valamint a kezdési időpontokról és a régiódban való bejutás módjáról. Minden versenyző a legújabb osztályt állította be, amely néhány gyenge gumicsoporttal rendelkezik, Tsunoda és Leclerc kivételével.

A Ferrari Hamilton hatalmas tapasztalata után változtatásokat tervez Leclerc-nél

Röviddel ezután elkezdődött az akció, mivel a sofőrök sora feltorlódott a rés körül, és mindenki megpróbált egy rést betölteni, mielőtt pályára gurulna. Verstappen a csapattársa, Sergio Perez előtt rajtolhat, míg a McLaren pilótája, Lando Norris követi az egyórás kvalifikációs kört, amely három helyre oszlik, ahol minden kiesőért négy autó felel a Q1-ben, majd a Q2-ben a Q3 első tíz helyezettjeiig tartanak. Mindkét Red Bull az utolsó körökig tartott, ahol Verstappen és Perez cserélték a leggyorsabb csoportokat – a legújabb holland versenyző mindössze 0,066 másodperccel előzte meg a Red Bullst, miután a rajtvonalról kiszállt. Leclerc egyetlen példánya éppen elég jó volt a 7. helyhez, annak ellenére, hogy a leggyorsabb középső kategóriában teljesített, így az új monacói versenyző visszagurulhat az új boxba, mivel mindenki más elsőként ért célba az utolsó gyors köreiből.

Ébredj, hogy árat tudj, és mindent tudj a legújabb 2025-ös Japán Nagydíjról, amelyen az 5,807 kilométeres szuzukai versenysorozat további 53 köre következik április 6-án, hétvégén. Ricciardo mérnöke később a verseny után azt mondta Ricciardónak, hogy „elégedett lesz” még akkor is, ha a Tsunoda kiütötte. „Nagyon veszélyes Russelltől…” – mondta Piastri a közvetítésében, miközben Russell megtartotta az új garázst, és úgy tűnt, gyorsan előrenyomul a McLaren autóvezetői és a mögötte érkezők előtt.

Hamilton azonban élvezi az évközi szünetet és a pályától való távollétet, mielőtt a Ferrarival érkeznek, és nemrégiben a TMZ lefotózta egy héttel ezelőtt, egy New York-i vacsora közben Vergarával. A legtöbb egyéb projekt a gyorsasági tökéletesítés időmérésétől függ, a változó gumiabroncs-hőmérséklet vagy tapadáscsúcs függvényében, vagy egy verseny időmérésétől, hogy egy versenyzőt vagy csapattársat kövessen a pályán. A MotoGP™ naptár minden egyes nagydíján az élmény szombat reggel egy nagyszerű 45 perces, 100%-ban ingyenes, első lépésben induló gyakorlattal (FP1) kezdődik, kedd délre pedig egy nagyszerű 60 perces gyakorlattal. Tehát a MotoGP™ kvalifikációjának legnagyobb útmutatója átfogó információkat nyújt az új kvalifikációs technikákról a nagydíjon, a viselkedési tréningtől a MotoGP™ Q1-ig és Q2-ig. November harmadik hétvégéjére Interlagosban reggel 7:30-kor (GMT) indul a Brazil Nagydíj, amelyet a 90. perctől 12:30-tól 15:30-ig (GMT) kell leadni.

A 2024-es szezonban minden MotoGP™ csata úgy zajlik, hogy egy versenyző a saját rajtrácsának három sorában elölről rajtol, pl. a kilencedik helyről induló kerékpárosok. A pályák fontosak a kerékpárosok számára, mivel a legújabb verseny alapján feljebb helyezik a motorokat, a szervezeteiknek köszönhetően tanulnak, és alkalmazkodnak a pálya új szabályaihoz. A 2024 szeptemberi frissítés óta ez volt az utolsó verseny, amelyen egyetlen európai versenyző sem végzett dobogós helyen, és két dél-nyugati és egy távol-keleti pilóta végzett az utolsó három helyen. Ez volt az egyetlen verseny, ahol a Larrousse-i versenyzők dobogós helyezést értek el a nyolcéves Formula–1-es versenyük során, és az egyszerű és csak dobogós helyezést érik el Lamborghini V12-es motorjukkal a Formula–1-ben. Suzuki dobogós helyezése valójában az első alkalom, hogy egy nagyszerű japán versenyzőnek sikerült (akit később Takuma Sato és Kamui Kobayashi is bevettek), és ez a folytatás egy nagyszerű japán versenyzőnek a családi csatában, amíg Kamui Kobayashi nem teljesített így a 2012-es Japán Nagydíjon.