Tartalom
A 2025-ös idegen nyelvű F1-es nagydíj hatásvizsgálatunk a forróságtól megfosztott vadonatúj lendületről szól, Max Verstappennel a csata után. Max Verstappen menet közben ötödik lett, de egy hatalmas második napi büntetést kapott, amiért Russell Mercedesével ütközött, mivel az elmúlt pár körben a negyedik helyért küzdöttek. Hulkenberg az utolsó körökben megelőzte Lewis Hamilton Ferrariját, miközben a hétszeres világbajnok a 6. helyért küzdött. Az új McLaren páros új gumiabroncsokat választott, mivel a többi top tízben már használt gumik voltak. A párost egy másik baleset is érinti, amiért Verstappen egy jó 10 másodperces kiállási büntetést kapott.
Piastri egy erőteljes kezdést kapott, amikor Verstappen majdnem teljesen elvesztette az irányítást az autója felett, és ezzel lehetőséget kapott Leclerc-nek, hogy átvegye a vezetést a dobogós helyen. Az éllovas Piastri a 23. körben kiállt a boxba, lemaradva Maxim Verstappen elől – de Verstappen hamarosan megtapasztalta, hogy gyorsasága nem sokáig maradhatott ki. Hamilton a tizedik körre már a következő kör elején is előrelépett, de már egy másik, csapattársát követő autóba botlott. Következő kör után Hamilton, aki áprilisban a Kínai Nagydíj óta először vezetett Leclerc-től, a következő helyre került, miután a srác elütötte a külső Russellt. Inkább a sérülés mértékéről van szó, mivel Verstappen korábban versenybe szállt a Piastrival, hogy megszerezze a vezetést. Nem sokáig bírják, Piastri 1,5 másodperces előnnyel indul a negyedik kör elején.
19. kör – A Piastri csapata mindössze 0,9 másodperccel csökkentette az előnyét, mivel a sakkjátszma a boxkiállásokból a bajnoki cím és a csoportbeli ellenfelek között folytatódik. A csapatuk megköveteli, hogy a 25. körben elérjék a kemény határt – mondja Oscar –, de te vagy az egyetlen, aki képes rá. Dacolva a melegséggel, a higgadt és békés Oscar Piastri nyerte az új Language Grand Prix-t, és növelhette előnyét az új bajnoki címben a második helyezett társával, Lando Norrisszal szemben.
Spanyol Óriásdíj – Döntő kategória
Bár az új verseny egyetlen csatáját a szezon elején, általában április végén, egyébként nagyon korán lejátszhatták volna, az első, alapvetően nagyszerű idegen nyelvű Nagydíjnak számító versenyre 1913-ban került sor. Leclerc (lágyakon) megelőzte Sainzt (keményen), így tizenegy körrel a vége előtt az ötödik helyen végzett, de Leclerc végül csak 0,3 másodperccel maradt le Russell mögött. Ahogy az idegen nyelvű Nagydíj utolsó körei kibontakoztak, az első számú McLaren mögötti küzdelem kiéleződött, ami teljes drámát eredményezett.
Maximális Verstappen boxok (18. kör/
Végső soron nem volt fogadas-sport.com hivatalos oldal elég Norrisnak megszerezni a következő karrierje során elért Formula 1-es győzelmét. Lewis a legújabb boxutcában próbálja megszerezni a másodikat valamikor, majd a lágyakra tér vissza. Verstappen nem sokkal később megfigyelte, ahogy egy ideig a kemény gumikon küzd. A legtöbben azt hiszik, hogy ma már csak két kiállás van, de általában biztosak benne, hogy egy kiállásos teszten kell részt venniük.
Közvetlenül azután, hogy Monacoban leadta a labdát, Norris elismerte, hogy lelkesen indult volna a szombati barcelonai selejtezőn. A két versenyző mozgalmas kezdési szintje után elérkezett a legfontosabb top 10-es párbaj ideje Barcelonában – és ez a szokásos módon történt, amikor Piastri átlépte az új szintet, és nagyszerű 11,836-os időt futott. A gyaloglás nem javíthatja az előző teljesítményüket, ahogy Lawson sem.
F1 Information Today: A McLaren pilótája távozik, miközben a Szingapúri Nagydíj konfliktusa „súlyos” bántalmazásra buzdít
A McLaren a megfelelő döntéseket hozta, hogy finanszírozza Verstappen három kikerülő csomagját, és elegendő időt hagyjon az összes versenyzőnek a kerekeikben ahhoz, hogy az új, száguldó Reddish Bullt félretegyék. Az új argentin nem tudott utolsó kört ütemezni, a réskijáratnál parkolva korán kiejtette a mezőnyből. Verstappen csapattársa, Yuki Tsunoda egy katasztrofális időmérő edzés után az utolsó szettből kiesett, így a Reddish Bull második pilótája végül a 13. helyen ért célba.
Viñales elkezd majd beindulni Quartararo és Bagnaia között, miközben Alex Marquez előnye 25-ről 1,7 másodpercre nőtt a 16. körre. Marc Marquez adatai szerint már friss pontszerző helyen végzett Joan Mir (Honda HRC Castrol) sérülései után, Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Party) pedig a 15. helyre repítette Marquezt. Quartararo vezetett Bagnaia előtt, de Alex Marquez elhúzott az olasz mellett, így feljött a 2. helyre, és bebiztosította a helyét a célegyenesben, így akár El Diablo is kieshet. Aztán vissza, újabb krízis vár rá, mivel az újonc Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Rushing MotoGP) a hatodik kanyarban sérült meg a 4. szett előtt. Az évek óta tartó szünet hatalmas krízissel végződött. Hazai bajnokunk, Marc Márquez, ha Bagnaia nyomában vagy, megsérült a 3. körben a Change 8-ban, ha a 3. helyen pihensz.
Verstappen először beállította a tempót, közvetlenül azelőtt, hogy Norris felzárkózott volna az első helyre, amely kiváló előnnyel rendelkezik a holland előtt, körülbelül három tizeddel. Miután Sainz az ötödik helyen áll, ez egy nagyszerű, jellegtelen csata volt az Aston Martin számára a szezon eddigi csatája. Lance Walk a hatodik helyen tűnt fel, közvetlenül Fernando Alonso előtt, aki a spanyol előtt haladt. Alonso utolérte az utolsó rajtkockát, de a csapat rádióján biztosította, hogy nem áll szándékában támadni csapattársát a magasabb pozícióba. A pole pozíció és a győzelmet jelző lámpák a spanyolt arra késztették, hogy átvegye a bajnokságban a vezetést hazai rajongói előtt, egy nagyszerű vasárnap a 18-as autóval.
- „A 2. körben kaptam a legmagasabb elismerést, amiben volt egy kis előnyöm, mivel az első etapban ki tudtam kerülni téged, hogy kicsit lemaradjak.”
- Az új Haas duó, Esteban Ocon és Ollie Bearman távozása után az utolsó helyezettek lettek, míg Antonelli és Alex Albon visszavonultak – már említettük, hogy az első szárny meghibásodása miatt.
- Fernando Alonso egy lelkes, eseménydús, pályáról induló időszakot zár le, melynek során néhányszor lecsapott a versenyekre, majd egy nagyszerű kiállással zárta a szezont.
- A vadonatúj Haas of Bearman megpördül a legújabb, elég idő jobbkezes váltóról való leálláskor, körülbelül háromszor, és igaz lehet egy kavicsos túrára.
- Amikor versenysport-profi versenyzője, Gianpiero Lambiase arra utasította versenyzőjét, hogy adja vissza a helyet, az valójában az utolsó csepp volt a pohárban.
Pillanatokkal később, amikor Russell elment élni, hogy befejezze a megoldást, Verstappen ismét átvágott rajta. Miközben a verseny a saját ritmusára hajtott, a Ferrari csapaton belüli cseréket szervezett, aminek következtében Hamilton a kezdeti gyenge teljesítmények után átengedte Leclerc-t a McLareneknek. Aztán visszafelé Nico Hulkenberg csendben talajt épített a Stop Sauberben, ami végül a nap egyik legnagyobb meglepetésévé vált.
